Giới thiệu chung về xe Hyundai Grand i10 2018

   

Chi tiết về xe Hyundai i10 2018

Đầu tháng 7 năm 2017 Hyundai Grand i10 2018 hoàn toàn mới đã chính thức được tập đoàn Thành Công ra mắt. Trước đó, Hyundai Grand i10 xuất hiện dưới dạng nhập khẩu trực tiếp từ Ấn Độ và được bán ra khá chừng mực tại các showroom trên cả nước. Nhờ chuyển sang sản xuất theo mô hình CKD, gia đình Hyundai Grand i10 2018 với chín thành viên nay đã có được các giá bán đầy hợp lý nhằm tiếp tục khẳng định sự thống trị trước hai đối thủ ở phân khúc xe hạng A là KIA Morning và Chevrolet Spark. Cụ thể, 06 phiên bản hatchback và 03 phiên bản sedan gồm các loại sau: • Grand i10 1.0 MT Base
• Grand i10 1.0 MT
• Grand i10 1.0 AT
• Grand i10 1.2 MT Base
• Grand i10 1.2 MT
• Grand i10 1.2 AT
• Grand i10 sedan 1.2 MT Base
• Grand i10 1.2 sedan MT
• Grand i10 1.2 sedan AT
Đối tượng khách hàng Grand i10 mới nhắm đến nhóm khách hàng trẻ mua xe lần đầu. Hyundai Grand i10 Hatchback 2018 tổng cộng có 6 lựa chọn về màu sắc Trắng, Cam, Bạc, Đỏ, Vàng cát, Xanh dương cùng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000km, tùy điều kiện nào đến trước. Bài viết sẽ tập trung nhận định về Grand i10 hatchback với đại diện là phiên bản 1.2 AT với đầy đủ các trang bị tốt nhất từ Hyundai. Ngoài ra, bài viết cũng sẽ lồng ghép thêm thông tin về các phiên bản khác để người đọc có được cái nhìn tổng quan hơn về mẫu xe cỡ nhỏ Hàn Quốc này.

Thông số kỹ thuật

Hyundai Grand i10 1.2 MT Sedan base 413 triệu	Hyundai Grand i10 1.2 MT Sedan 439 triệu	Hyundai Grand i10 1.2 AT Sedan 479 triệu	Hyundai Grand i10 1.0AT 417 triệu
Dáng xe Sedan	Dáng xe Sedan	Dáng xe Sedan	Dáng xe Hatchback
Số chỗ ngồi 5	Số chỗ ngồi 5	Số chỗ ngồi 5	Số chỗ ngồi 5
Số cửa sổ 4.00	Số cửa sổ 4.00	Số cửa sổ 4.00	Số cửa sổ 5.00
Kiểu động cơ	Kiểu động cơ	Kiểu động cơ	Kiểu động cơ
Dung tích động cơ 1.20L	Dung tích động cơ 1.20L	Dung tích động cơ 1.20L	Dung tích động cơ 1.00L
Công suất cực đại 87.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút	Công suất cực đại 87.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút	Công suất cực đại 87.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút	Công suất cực đại 65.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại 120.00 Nm , tại 4000 vòng/phút	Momen xoắn cực đại 120.00 Nm , tại 4000 vòng/phút	Momen xoắn cực đại 120.00 Nm , tại 4000 vòng/phút	Momen xoắn cực đại 96.00 Nm , tại 3.500 vòng/phút
Hộp số 5.00 cấp	Hộp số 5.00 cấp	Hộp số 4.00 cấp	Hộp số 4.00 cấp
Kiểu dẫn động	Kiểu dẫn động	Kiểu dẫn động	Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km	Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km	Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km	Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km
Điều hòa chỉnh cơ 1 vùng	Điều hòa chỉnh cơ 1 vùng	Điều hòa chỉnh cơ 1 vùng	Điều hòa 1 vùng

Ngoại thất

Tổng quan về ngoại hình

Trước hết, so với người đồng hương Morning hay đối thủ từ Mỹ là Spark thì mẫu xe của Hyundai nhỉnh hẳn về mặt “số đo”, mang đến một vóc dáng “cao to” hơn cũng như một không gian nội thất rộng rãi hơn. Grand i10 hatchback 2018 sở hữu những số đo vào loại tốt với kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 3.765 x 1.660 x 1.505 (mm), chiều dài cơ sở 2.454 (m) và khoảng sáng gầm 152 (mm). Còn về các phiên bản sedan, Hyundai mang đến ba số đo chính đạt 3.995 x 1.660 x 1.505 (mm) trong khi khoảng cách hai trục và chiều dài cơ sở được giữ nguyên. Nếu xét kỹ về mặt chuyên môn, Grand i10 hatchback có thể xem là các phiên bản facelift “nhẹ” với sự nâng cấp về nội – ngoại thất thì Grand i10 sedan lại chính là mẫu xe cỡ nhỏ Hyundai Xcent vừa ra mắt tại Ấn độ vào đầu năm 2017 với bề ngoài hiện đại và cá tính hơn hẳn. 
Vậy nên về thiết kế thì Grand i10 2018 hatchback vẫn giữ được cho mình bề ngoài với phong cách năng động và lịch lãm quen thuộc, bên cạnh đó Hyundai cũng khéo léo mang đến ở mỗi góc nhìn những điểm nhấn mới đủ giúp chiếc xe thêm phần khác biệt, mới mẻ và cá tính so với thế hệ 2014 trước đây. Còn với riêng cá nhân tôi thì thiết kế của Grand i10 hatchback tỏ ra hài hòa, cân xứng hơn khi đặt cạnh Morning và Spark, các đường nét được Hyundai sử dụng vừa phải nhưng tinh tế chứ không quá lạm dụng như KIA hay có phần đơn điệu như Chevrolet.   Trong khi đó, điểm nhanh qua các phiên bản Grand i10 sedan 2018, nếu trước đây phần đuôi xe là điểm trừ chính yếu khi tạo cảm giác thiếu hụt cho tổng thể thiết kế thì nay điều này đã được Hyundai khắc phục khá ổn thỏa. Tuy nhiên, nơi đầu xe của các phiên bản 4 cửa với bản vẽ sử dụng từ Hyundai Xcent lại trở nên hơi khó gần với một tạo hình cản trước lạ mắt và hơi cá tính quá mức cần thiết đối với một chiếc xe cỡ nhỏ.

Đầu xe

Diện mạo phía trước của Grand i10 hatchback nay trông thêm phần trẻ trung khi mà phần lưới tản nhiệt được tái thiết kế với kiểu tổ ong và chất liệu nhựa tối màu cứng cáp, ngay phía trên là logo Hyundai được cắt ngang bởi một thanh chrome bóng bẩy, góp phần khiến đầu xe liền lạc hơn. Ngoài ra, tạo hình lưới tản nhiệt cũng “uốn nắn” điệu đà hơn để “ăn khớp” cùng các gân dập nổi mạnh mẽ của cản xe, đồng thời hốc đèn sương mù có thiết kế boomerang sắc xảo và đậm tính thể thao.     Duy nhất có cụm đèn chiếu sáng của Grand i10 không có sự thay đổi nào. Tuy nhiên, để bù đắp lại thì Hyundai đã bổ sung thêm trang bị đèn LED chạy ban ngày cho cho 4 phiên bản hatchback (trừ các phiên bản Base) nhằm hỗ trợ tốt hơn cho việc nhận dạng của người đối diện, đồng thời trông phần đầu xe tăng thêm nét trẻ trung. Thêm một thông tin đáng chú ý khác, chi tiết đèn LED chạy ban ngày này cũng chính là điểm để phân biệt giữa một số ít những chiếc Grand i10 hatchback mới nhập khẩu từ Ấn Độ được bán ra giới hạn vào khoảng giữa năm 2017 trước khi các phiên bản CKD lắp ráp trong nước trình làng chính thức vào tháng 7 vừa qua. Cụ thể thì đối với các xe nhập khẩu, cạnh đèn sương mù sẽ chỉ là một thanh chrome trang trí mà thôi (ảnh xe màu đỏ).

Thân xe

Quan sát từ bên cạnh, Grand i10 hatchback vẫn cho cái nhìn khá trườn xe nhờ các gân dập nổi trải dài từ vòm bánh trước đến vạt đèn hậu cũng như mép dưới cửa kính có độ dốc vừa phải, kết hợp cùng chiều dài tổng thể tốt nên tạo cảm giác xe không bị “ngắn đòn” như các đối thủ. Màu xanh dương đầy trẻ trung, đây là một trong hai màu sơn mới của Grand i10 2018 bên cạnh màu vàng cát. Ngoài ra thì chiếc xế hộp này cũng được bổ sung thêm khá nhiều các chi tiết phụ kiện ốp chrome bóng bẩy và bắt mắt. Ví dụ như phần nẹp bên dưới cửa, viền khung cửa kính hay chi tiết bọc gương chiếu hậu. Ngoại trừ 3 phiên bản Base không có gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, tích hợp đèn LED báo rẽ và chức năng tự gập khi khóa cửa như 6 phiên bản còn lại, tất cả các mẫu xe Grand i10 đều lăn bánh trên mâm xe kích thước 14-inch và cỡ lốp 164/65. Khác biệt giữa hatchback và sedan nằm ở thiết kế la-zăng, hoặc kiểu bốn chấu kép chữ V năng động hoặc đa chấu đơn lịch lãm.

Đuôi xe

Có thể thấy, phía sau mẫu xe 5 cửa của Hyundai tạo được cảm giác vững chãi và cứng cáp nhờ các đường nét chủ yếu dàn trải theo phương ngang cũng như các góc bo lớn. Và nếu dưới nắp capo là khối động cơ 1.248 cc thì ngoài dòng chữ Grand i10 ở bên trái thì xe còn được “đính” thêm con số 1.2 ở phía đối diện nhằm phân biệt với các phiên bản 1.0 khác.  
  Cản sau là chi tiết sau cùng ở ngoại thất được thay mới, có bố trí một mảng ốp nhựa đen chiếm gần như toàn bộ diện tích khu vực này nên trông Grand i10 2018 bớt hẳn sự đơn điệu so với người tiền nhiệm.
  Tạo hình cụm đèn hậu vẫn giữ nguyên với kiểu uốn lượn sắc xảo với bên trong là các điểm sáng li ti đẹp mắt. Kết hợp cùng dãy đèn báo phanh phụ đặt trên cao ở đuôi lướt gió và hai đèn phản quang cỡ lớn hình tròn thấp bên dưới sẽ góp phần tăng khả năng nhận diện cho Grand i10 khi di chuyển trong các điều kiện thời tiết xấu.

Nội thất

Tổng quan khoang xe

Tương ứng với giá bán hấp dẫn và dễ tiếp cận, Grand i10 sở hữu cabin tương đối đơn giản nhưng vẫn đảm bảo tính hữu dụng nhờ thiết kế trẻ trung với hai tông màu đối lập, cùng đó là lối bày trí hợp lý để tận dụng tốt khoảng không bên trong cho các nhu cầu của 5 hành khách.

Ghế ngồi và không gian hành khách

Nhờ khoảng cách hai trục vào loại tốt nhất phân khúc nên Grand i10 hatchback và sedan đều có cho mình không gian ghế ngồi thoải mái và thư thả. Hyundai Grand i10 trang bị cho các phiên bản số tự động ghế bọc da pha nỉ trong khi các phiên bản số sàn còn lại có ghế ngồi thuần nỉ. Ở hàng ghế trước, thao tác tùy chỉnh tư thế sẽ thực hiện bằng các cơ cấu lẫy cơ khí với ghế phụ có thể dịch chuyển 4 hướng và ghế lái 6 hướng (trừ các bản Base ghế lái không thể nâng hạ độ cao đệm ngồi).   Tại hàng ghế thứ hai, Grang i10 hatchback bố trí đầy đủ ba tựa đầu có thể chỉnh được độ cao trong khi ở các bản sedan lại chọn cách bổ sung tựa tay kiêm hộc để ly. Còn về không gian trần xe và khoảng duỗi chân, mẫu xe cỡ nhỏ đủ sức phục vụ cho ba hành khách với tầm vóc 1m75 chứ không quá gò bó như ở Morning hay Spark, trong khi đó độ nghiêng của tựa lưng là tương đối tốt nên sẽ tránh được việc mệt mỏi trong các hành trình xa.

Bảng tablo

Bảng taplo của Grand i10 2018 tiếp tục xây dựng trên ngôn ngữ đối xứng quen thuộc của Hyundai. Đóng vai trò chủ đạo là hai mảng nhựa cứng màu tối bao phủ phía trên cũng như khu vực màn hình trung tâm và phần bên dưới nơi hộc để đồ, xen giữa là màng màu sáng nổi bật trải dài ngang hệ thống điều hòa và các hốc gió hai bên.

Tay lái

Hyundai  mang đến cho người lái kiểu vô-lăng ba chấu khỏe khoắn và cứng cáp, bên cạnh đó lớp bọc da, các đường chỉ khâu và hai vấu ở góc 2 và 10 giờ sẽ góp phần khiến cảm giác cầm nắm, vần tay lái vừa chắc chắn vừa êm ái.    Grand i10 bố trí đầy đủ các nút bấm chức năng để hỗ trợ cho việc tùy chỉnh âm thanh, kết nối đàm thoại thuận tiện hơn trong khi bạn đang điều khiển xe.

Đồng hồ hiển thị

Bảng đồng hồ ở Grand i10 trực quan và rất dễ quan sát khi chỉ số vận tốc, vòng tua động cơ cũng như mức xăng và nhiệt độ nước làm mát được thể hiện rõ ràng qua các cụm kim analog truyền thống. Hyundai bổ sung thêm một màn hìn LCD có độ tương phản tốt để thể hiện các thông tin khác như quãng đường di chuyển, mức tiêu hao nhiên liệu hay chế độ vận hành, đánh chú ý rằng việc tùy chọn hiển thị này bạn chỉ cần thao tác trực tiếp trên nút bấm ở vô-lăng.

Cửa xe

  Bên trong cửa xe của Grand i10 cũng sử dụng cách phối hai màu tương đồng cùng thiết kế tổng thể của nội thất, điểm thêm đó là các lẫy mở cửa mạ chrome trông khá lịch lãm và trang nhã. Bốn vị trí cửa kính đều có thể trình diện và riêng tại vị trí cạnh vô-lăng có thêm tính năng hạ kính tự động một chạm.

Thiết bị tiện nghi

Hệ thống nghe nhìn

Hyundai thật sự hào phóng khi đã trang bị hệ thống định vị dẫn đường thuần Việt dành cho Grand i10 2018 (trừ các bản Base chỉ sử dụng đầu CD) và một màn hình cảm ứng 7-inch. Bên cạnh các chức năng cơ bản, hệ thống bản đồ này còn được tích hợp các thông tin hữu ích như điểm dịch vụ Hyundai 3S trên cả nước, dịch vụ ăn uống, giải trí,... tạo nên những giá trị sử dụng rất riêng dành cho khách hàng.       Đi cùng các tính năng hữu ích vừa kể trên là cụm thông tin giải trí hiện đại với hỗ trợ kết nối Bluetooth/USB/AUX cho phép nghe nhạc, xem video/ảnh cũng như đàm thoại rảnh tay với điện thoại thông minh qua dàn loa 4 chiếc.  

Hệ thống điều hòa

  Chỉ cần chọn mức gió và nhiệt độ vừa phải thì không khí mát mẻ đã nhanh chóng được lan tỏa xuyên suốt khoang lái, ngoài ra độ ồn của quạt gió được kiểm soát tốt cũng là một điểm đáng khen dành cho Grand i10 2018.

Không gian chứa đồ

Khoang hành lý phía sau ở Grand i10 hatchback có được thể tích khá tốt, đủ chứa được ba chiếc va-li cỡ trung cùng một vài túi xách khác nữa. Trong các trường hợp cần thiết, có thể gập hàng ghế sau theo tỉ lệ 60:40 chỉ với một thao tác kéo lẫy hết sức nhẹ nhàng, từ đó có thể vận chuyển các món hàng cồng kềnh hơn.   Bên trong cabin cũng được bố trí đầy đủ các hộc để ly/chai nước hay các ngăn/túi chứa đồ cần thiết cho hành khách sử dụng. Đặc biệt ở Grand i10 hatchback 1.2 MT và 1.2AT, còn có hốc lấy gió nhỏ ở ngăn chứa đồ phía trước, biến nơi đây thành một ngăn làm mát thức uống cực kì hữu ích, điều mà rất ít mẫu xe tại thị trường Việt Nam có được.      

Động cơ, hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu

​Động cơ, hộp số và hệ truyền động

Bên cạnh hai cấu hình số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước, khách hàng có thể lựa chọn Hyundai Grand i10 sedan & hatchback với hai dung tích động cơ như sau:
 • Động cơ Kappa 998 cc: cung cấp công suất cực đại 66 mã lực tại 5.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn tối đa 94Nm tại 3.500 vòng/phút.
• Động cơ Kappa 1.248 cc: cung cấp công suất 87 mã lực cực đại tại 6.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn tối đa 120Nm tại 4.000 vòng/phút, ứng dụng công nghệ điều khiển van biến thiên (CVVT). Động cơ trên đều được tích hợp những cải tiến mới như xích cam ma sát thấp, con đội xupap bọc carbon và kết cấu nhôm nguyên khối giúp Grand i10 có thể tối ưu hơn nữa về tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu mức khí thải CO2 cũng như khả năng vận hành bền bỉ.

Tiết kiệm nhiên liệu

Có tất cả 6 bảng thống kê mức tiêu hao nhiên liệu tiêu chuẩn dành cho Grand i10 2018 được nhà sản xuất công bố, tương ứng với mỗi cấu hình động cơ và hộp số như sau:
như sau:

Mức tiêu thụ nhiên liệu(lít/100km)	Trong đô thị	Ngoài đô thị	Kết hợp
Phiên bản 1.0AT	7,36	5,66	6,30
Phiên bản 1.0 MT + 1.0 MT BASE	7,13	6,10	5,80
Phiên bản 1.2 AT	9,20	5,37	6,60
Phiên bản 1.2 MT + 1.2MT BASE	9,20	5,37	6,60
Phiên bản AT sedan	9,20	4,67	6,30
Phiên bản 1.2 MT + 1.2 MT BASE sedan	8,61	5,37	6,60

Hyundai đã điều chỉnh động cơ xăng Kappa 1.2 lít trong Grand i10 mới để cải thiện khả năng lái cũng như tiết kiệm nhiên liệu, và các thử nghiệm của chúng tôi đã khẳng định điều này là đúng. Động cơ 83PS, 113Nm được tinh chế và quay vòng khá dễ dàng với đường gạch dưới, kèm theo một lưu ý khí thải tốt.
Tiến độ thông qua bánh răng nhanh và chúng tôi đạt tốc độ 0 -100 kmph trong 12,9 giây. Mặc dù hiệu suất không thay đổi, tính năng lái được cải thiện cho phép bạn giữ xe ở các bánh răng cao hơn. Giữa 50 - 60 km/h trong bánh răng thứ 5, vòng quay chỉ ở tốc độ 1.500 vòng/phút, và hơi thoáng ở ga. Khả năng lái xe được cải thiện đã làm tăng sự tiết kiệm nhiên liệu khi Grand i10 mới trả về 15,6km trong thành phố, so với 13,2kmpl mà chiếc xe trước đó đã phân phối. Hiệu suất đường cao tốc cũng ở mức 20,2 kml. Chiếc xe cảm thấy nhanh chóng trong thành phố. Điều đó nói rằng, hiệu suất là phù hợp với mục đích sử dụng của xe.

Độ an toàn và tiếng ồn

An toàn

Hyundai đã trang bị cho đứa con cưng của mình hệ thống hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, túi khí đôi ở bảng động cơ 1.2L cũng như túi khí đơn ở bản động cơ 1.0L. Đồng thời, Grand i10 được trang bị hệ thống khung xe với vật liệu chịu lực cao, giúp hấp thụ lực tác động trong tình huống va chạm, đảm bảo an toàn cho toàn bộ hành khách ngồi trong xe. Hyundai i10 sở hữu cho mình cảm biến lùi và camera quan sát phía sau, một công cụ nhỏ nhưng đáng giá sẽ khiến cho những tình huống đỗ xe trở nên dễ chịu hơn rất nhiều, nhất là với các chị em phụ nữ.

Tiếng ồn

Hyundai đã tinh chỉnh Grand i10 mới và dòng xe đã tạo ra sự khác biệt gì. Hiển thị xe của một bộ đường xấu và nó. Các ổ gà và vết nứt, đặc biệt, chỉ được hấp thụ. Cùng với các đặc tính NVH tốt, việc đi xe trong Grand i10 mới thật đáng ngạc nhiên cũng chật hẹp và yên tĩnh, không giống như tiếng ồn lớn mà bạn nghe thấy trong một số xe nhỏ của Kia Morning. Sự thay đổi sự co lại, mặc dù thiết lập mềm không gây ra một sự sụp đổ nhẹ. Tuy nhiên, nó không phải là scary ở tất cả và tôi đã rất ấn tượng với sự kẹp của xe. Một khía cạnh mà Hyundai có thể cải thiện là chỉ đạo phản hồi ở tốc độ cao.
Sau khi chính thức có mặt tại Việt Nam, Hyundai Grand i10 2018 đã thật sự khẳng định được vị thế của mình trước các đối thủ cùng phân khúc nói riêng lẫn những mẫu xe bán chạy khác nói chung nhờ vào những điểm sáng hết sức nổi trội: chi phí đầu tư và sử dụng hợp lý, phong cách tươi mới đầy năng động, nội thất rộng rãi cùng nhiều tính năng hữu ích, vận hành linh hoạt nhưng vẫn đầy tiết kiệm. Đây thực sự là chiếc xe đô thị dành cho bạn!